Технические рекомендации

Выравнивание пневматических амортизаторов

Надлежащее выравнивание пневматических амортизаторов — важный фактор их надлежащей работы. После завершения установки выровняйте пневматические амортизаторы, контролируя их положение визуально. В большинстве комплектов предусмотрена возможность регулировки положения верхнего и нижнего кронштейнов, для вертикальной установки пневматических амортизаторов. В большинстве случаев верхний и нижний кронштейны следует устанавливать параллельно друг другу. Соблюдайте предусмотренную конструкцией высоту. Процедуры для конкретных комплектов приведены в их руководствах по установке.

Вставные соединительные штуцеры

Вставные соединительные штуцеры Firestone отличаются исключительной простотой эксплуатации. После определения длины линии подачи воздуха от пневматических амортизаторов до вентилей максимально перпендикулярно обрежьте линию по длине с помощью острого ножа или трубореза (9009) (запрещено использовать боковые кусачки или другие устройства, т.к. они могут сплющить концы линии). После этого вставьте линию подачи воздуха в штуцер на максимально возможную глубину.

Давление в пневматическом амортизаторе

Запрещается эксплуатация пневматического амортизатора, давление воздуха в котором ниже минимально рекомендуемого. Превышать максимальное рекомендуемое давление также запрещено.

Источники тепла

Расстояние от пневматического амортизатора до ближайшего к нему источника тепла должно составлять не менее 6 дюймов. Комплекты для тех автомобилей, где это расстояние меньше указанного, включают в себя тепловую защиту. Наши комплекты предназначены для эксплуатации в непосредственной близости от штатных выхлопных систем автомобилей. Нештатные системы с трубами большего диаметра могут мешать нормальной работе пневматических амортизаторов, либо могут стать причиной размещения источников тепла на недостаточном расстоянии от амортизаторов, что приведет к повреждению резиновых деталей.

Зазор до пневматического амортизатора

После установки комплекта пневматического амортизатора и закачки в него воздуха удостоверьтесь в том, что зазор вокруг него составляет не менее 1/2 дюйма. Для этого проведите рукой по всей внешней поверхности пневматического амортизатора. Если рука упирается в какую-либо деталь автомобиля, это может свидетельствовать о наличии препятствия для нормальной работы амортизатора. Если эту деталь можно сместить, уберите ее. Если убрать эту деталь невозможно, обратитесь в Firestone за консультацией. Не допускается трение никаких компонентов комплекта пневматических амортизаторов (сильфоны, кронштейны, металлические изделия) о какие-либо линии (топливные, тормозные, электрические), либо их контакт с какими-либо деталями помимо монтажных поверхностей, специально предназначенных для крепления кронштейнов.

Вспомогательные пневматические системы

Firestone предлагает широкий выбор вспомогательных пневматических систем, отвечающих любым вашим требованиям в отношении пневматических амортизаторов. Ниже приведены рекомендации, применимые ко всем пневматическим комплектующим Firestone:

1. В конструкции всех компрессоров применяется прямой привод (НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ масло и ременные передачи). Это означает, что компрессор можно устанавливать в любом положении без ухудшения его эксплуатационных характеристик.

2. При использовании систем, в состав которых входят резервуары, в момент подключения компрессора к положительному проводу транспортного средства следует удостовериться в том, что питание на провод подается при включении зажигания. В этом случае устраняется вероятность работы компрессора при выключенном двигателе, что приводит к разрядке аккумулятора.

3. Компрессор может быть установлен под капотом автомобиля или на лонжероне за поперечным элементом. Для обеспечения достаточного притока воздуха к компрессору его следует устанавливать в месте, хорошо защищенном от попадания твердых частиц и большого количества воды.

Чем мы можем вам помочь?

Свяжитесь с нами для получения более подробной информации о способах повышения комфорта за рулем.

Связаться с нами