Obtenga respuestas a todas sus preguntas acerca de los productos de muelles neumáticos Ride-Rite.

  • R: La mayoría de las buenas tiendas de accesorios para camiones y casas rodantes comercializan nuestro producto. También puede encontrar minoristas locales en la sección Dónde comprar.
  • R: Empuje la línea de aire hacia el cuerpo de la conexión. Esto también forzará el collarín, o collar, de la conexión de aire hacia su cuerpo. Sostenga el collarín contra la conexión usando una llave fija de 5/16" y luego jale la línea de aire hacia fuera después de que el collarín la libere.
  • R: No, los kits Ride-Rite™ están diseñados para funcionar con la altura y la configuración de suspensión originales. Los cambios de altura pueden perjudicar el rendimiento o hacer que las piezas se estiren o compriman más allá de su capacidad, lo que produce fallas prematuras.
  • R: Absolutamente no. Solo el fabricante del vehículo puede establecer el GVWR. Incluso con los muelles neumáticos, usted tiene los mismos frenos, ejes, cojinetes y rigidez de la estructura que, en parte, son los que determinan la capacidad de carga del vehículo. Los muelles neumáticos Ride-Rite™ simplemente le permiten transportar la capacidad máxima de su camión de manera más cómoda y sin el hundimiento de la suspensión ni el control deficiente que eso conlleva.
  • R: Su expectativa de vida útil depende de diversos factores, entre ellos, las condiciones ambientales y qué tanto utiliza su vehículo. A causa de nuestra construcción de calidad superior y los compuestos de caucho, que son los mismos que usamos en nuestros muelles neumáticos para vehículos comerciales Airide™, lo usual es que los muelles neumáticos Firestone duren 4 o 5 años. Cuando se secan, como ocurre con los neumáticos, es necesario cambiarlos.
  • R: Los kits Ride-Rite™ favorecen principalmente los viajes con carga. Si su vehículo anda como un camión de leña vacío, la marcha seguirá siendo bastante brusca con los muelles neumáticos Ride-Rite™.
  • R: Tenemos kits elevados disponibles para ciertas aplicaciones. Consulte la página 26 para ver nuestras aplicaciones elevadas.
  • R: Mezcle una solución de jabón y agua (aproximadamente 1/5 de jabón líquido con 4/5 de agua) y rocíela sobre las conexiones de la línea de aire, el muelle neumático, y el cuerpo y el cabezal del compresor (si tiene un compresor de aire). Si las conexiones presentan fugas en las bandas de rodamiento, ajústelas o aplique un sellador apto. Si la conexión tiene fugas en la línea de aire, retire la línea de aire, vuelva a cortarla en escuadra e insértela nuevamente. Si el muelle neumático tiene fugas, envíe una fotografía a rrtech@fsip.com para ver si la garantía cubre el problema.
  • R: Los talleres de vehículos comerciales comercializan tuberías con calificación DOT o puede pedirlas a su minorista local. Los números de pieza aparecen en las páginas 39-41.
  • R: Sí, pero agregar una conexión en "T" no le permitirá nivelar lateralmente y hará que el aire vaya de un lado al otro, lo que compromete parte de la estabilidad que aporta el kit Ride-Rite™. Por este motivo, Firestone no incluye conexiones en "T" en la mayoría de los kits.
  • R: No, el kit viene con 2 válvulas de inflado, una para cada lado del vehículo. Las válvulas de inflado son las mismas que se usan en un neumático. Al revisar sus neumáticos cada mes, también revise la presión del resorte neumático. Puede agregar aire a través de cualquier medio que utilizaría para inflar sus neumáticos. Su centro local de neumáticos y servicio de Firestone ofrece aire comprimido gratis a sus clientes.
  • R: No, los compresores de Firestone no tienen aceite y pueden instalarse en cualquier dirección.
  • R: No. Los muelles neumáticos utilizan la tecnología de nuestros muelles Airide™ para camiones pesados y pueden soportar miles de libras de fuerza de tracción sin daño alguno.
  • R: Depende del modo de falla. Si se trata de un defecto de fábrica, respaldaremos nuestro producto. Si se debe al uso indebido o la aplicación, como la frotación prolongada contra otras piezas, demasiada presión u otros problemas relacionados con el diseño o la fabricación de la suspensión, no podremos cubrir el muelle neumático.
  • R: Según nuestra experiencia, el uso intermitente de nuestros sistemas y la forma en que se operan hacen que no se requiera un secador de aire. Recomendamos hacer bucles en las líneas de aire para que actúen como trampas que atrapen la humedad de modo que el agua no fluya nuevamente hacia el cabezal del compresor. Consulte la guía de instalación para ver ejemplos.
  • R: No, no hacemos ventas directas. Para conocer las tiendas minoristas cercanas, visite la sección Dónde comprar.
  • R: Por lo general, excederse un PSI al inflar no dañará los muelles neumáticos.
  • R: Sí, nuestros muelles neumáticos han sido diseñados y sometidos a pruebas para soportar las condiciones más extremas. Soportan los picos de presión que se dan al pasar por baches grandes y terrenos irregulares. Estas son las preguntas más frecuentes. Para obtener más información, consulte las instrucciones de instalación en el sitio web, la guía del operador, o contáctese con Firestone directamente al 1-800-888-0650

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